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与尹明善玩,李想还嫩了点,力帆14亿欠债的坑怎么填?

2019-08-18 点击:1597

我想在4天前分享的原车信息

去年年底,在汽车和家庭以6.5亿元购买后,当时最不可或缺的供应商是那些流泪的人。由于注入资金,他们终于引领了力帆长期失去的付款。

但是,这些供应商仍然过于天真。原本以为李翔的助攻让他有一个稳定的春节。无论谁认为人们没有日子好,原来的债务关系在汽车和房屋参与后变得更加混乱和混乱,并且已经被限制在极限之内。供应商,真的无法帮助它。

7月22日,力帆供应商万安科技发布正式公告,其全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(以下简称万宝机械)向浙江省诸暨市人民法院提起民事诉讼,要求力帆重庆力帆乘用车有限公司(以下简称力帆汽车)和公司子公司力帆汽车北角分公司支付约人民币6,075,700元。

更意外的是,欠款607.77万元只是冰山一角。根据力帆股份有限公司7月26日发布的公告,力帆在过去12个月未披露的诉讼(仲裁)累计金额达到14.23亿元,是李氏6.5亿收购的两倍。更多。

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说一万一千,供应商是无辜的,他们的损失最终将被支付。但是,无论是力帆还是汽车和家庭,即使对方选择了合法渠道,仍然没有发言权。对于担心此事件的业内人士来说无疑是令人不寒而栗的。

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但是,所有学过一点法律知识的小伙伴都知道,当他们决定购买公司时,他们应该关注公司资产,股权分配,资产担保和不良资产的构成。当然,对于力帆和汽车,房屋等上市公司以及新建的头部力量而言,这种常识也不容小觑。

而且由于拖欠供应商的钱没有归还,只不过两个人有自己的小九九,也就是说,他们感到困惑和迷茫。一方面,力帆认为他从汽车和家里拿到了6.5亿元的现金,把收债员卖给了李翔,这相当于摧毁了这个烫手山芋,最大化了自己的利益。

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从汽车和房屋的角度来看,双方在困难债务问题上的处置尚未见到。在业内人士看来,或许两者在这个问题上有不小的差异,汽车和家庭不愿意带头,所以供应商的付款没有得到解决。

毕竟,尽管李翔对力帆的汽车制造资格深感不满,但他不应该忘记他也是一个精明的商人,其中的说法仍然清晰明了。

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退后一步,如果力帆真的想要“偿还钱”,那么事实是它已经退休了。

你知道,力帆现在真的很难。根据2019年第一季度财务报告,其营业收入约为22.5亿元,同比下降31.07%。其中,归属于上市公司股东的净利润约为-97.20亿元,同比下降257.56%。

与此同时,力帆的内部管理仍然动荡不安。尹明善,1938年出生,现年80岁。尽管他已经成为一匹金马,但多年来并不宽容,但青黄并不为人所熟知的事实不仅仅是这个行业并不完全自信。甚至其他内部股东也击败了他们的汽车业务。回到鼓点。

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更重要的是,力帆的销售现已陷入绝望之中。根据力帆发布的6月份产销数据,今年上半年,其传统乘用车共售出20,800辆,同比下降62.55%。新能源汽车不值一提,只卖光了。该区为1,257个单位,同比下降60.66%。

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毫无疑问,如果这样的财务水平,如果你拿出很大一部分来偿还债务,虽然它不会让整个力帆股份崩溃,但至少是一个很大的伤害。

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与力帆相比,虽然汽车和家庭似乎“富裕而富裕”,但现实中遇到的困难并不比力帆少。

首先,虽然近期汽车和家庭完成了620万轮A3融资,再加上此前的44亿元融资,并计划明年在海外上市,这比力帆当前的低迷时期强100倍。

事实上,理想是充实的,现实是非常瘦的。一方面,即使有这么大一笔钱,汽车制造业仍然存在很大差距。毕竟,何小鹏说2000亿元是不够的;另一方面,在Weilai,Weimar,在小鹏的情况下,这些竞争对手大量离线交付,理想ONE的交付时间预计今年仍将是四个季度,并且几个节拍更慢。

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其次,理想的ONE补贴后的价格为32.8万元,有点高于冷。与市场上的许多竞争机型相比,你买不起它,你买不起。进入鸡肋模型的尴尬局面。

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从这个角度来看,面对如此多的危机,面对近150亿的债务,汽车和房屋现在不想浪费这些水。

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经万宝机械批准,相信法律将在一段时间后作出公正的裁决。通过这种示范效应,其他供应商可以效仿并采取法律武器来保护其合法权益。

过去欠款的支付是舆论声誉的一个漩涡。

毕竟,我们经常说可信度是公司在市场上立足之地的基础。即使公司的产品如此强大,如果它与“没有言语也不信任”有关,它将导致消费者心目中品牌形象的持续崩溃。

别忘了,如今,自媒体时代的信息流非常快。任何信息都可以在最短的时间内喷发和发酵。失去人心,选择绝望的案例无处不在。对于力帆和汽车以及对于家庭来说,最好不要踩到这个雷区。

结论:建立信任很困难,但破坏信任只需要一点时间。致力于帆船,汽车和家庭,不容易相遇,而且很珍惜。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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